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地铁5号线新车杭州首露“真容”年底将试运营

作者: 管理员 来源:网络收集 时间:01月10日 16:25 提交:本站

     早在一周前,就有网友放出杭州地铁5号线首批新列车抵达五常车辆段的消息和照片。照片中,5号线新列车配色区别于目前已经运营的1号线海棠红、2号线丹桂橙和4号线香樟绿,按照“七色彩虹”的排列顺序呈现青色,有网友戏称它为“小青”。


    昨天,记者在大江东杭州中车公司,终于看到了5号线新列车的“真容”,并且进入车厢内部参观,发现新列车不仅变宽变胖,还多了许多人性化设计。

    采用“胖”车型

    5号线可更好应对大客流

    据介绍,杭州地铁5号线采用的是AH车型,这在杭州地铁还是首次。目前,全国地铁使用的车型主要为A型和B型,深圳、广州等城市采用A型车,杭州1号线、2号线、4号线采用B型车。而这次5号线采用了AH型列车,这是专为杭州设计的“混搭”了A、B型车特点的新车型。

    与目前地铁1、2、4号线既有的B型列车一样,5号线AH新车也是6节编组,每节车厢单侧仍然设置4个车门,一整列车总长120米,设计最高时速80公里。

    不过,新车身材变“胖了”。在车体宽度上,从B型车的2.88米加宽到了A型车的3.08米。车门通过宽度由B型车的1.3米提高为A型车的1.4米,可承载乘客更多,乘客上下车的通行能力更大,可以更好应对未来高峰期的大客流需求。

    新车型将更安全更舒适

    车厢内增添了不少人性化设计

    值得一提的是,AH新车还在安全性和舒适性方面增加了一些人性化的设计。考虑到车厢空间加大了,高峰期乘客大多站立在车厢内,车厢顶部采用环形扶手,这是杭州地铁首次使用环形扶手;另外还第一次在杭州地铁上出现双立柱扶手,为乘客提供更多扶握空间;车厢轮椅位增加了安全带,今后婴儿车或者残疾车停靠在此更多了一份安全保障。

    不仅如此,新车采用42.7寸高清LCD动态屏幕,除了能清楚显示5号线一期、二期及西延段40个车站的地图及到站开门等信息,在紧急情况下,还能展示更多样、灵活的乘客资讯;车厢内空调的出风温度可根据季节、载客量等进行自动调节;照明采用了冷暖两种色温控制;车窗增设紧急通风窗……

    截至目前,已经有10辆列车抵达杭州,进入组装调试阶段。在5号线开通试运营初期,将有61列AH型列车上线运营。

    5号线施工进展顺利

    年底38座车站将开通迎客

    5号线新车的抵达与组装调试,对杭州市民来说又多了一份期待,意味着可以坐上5号线的日子又近了一步。

    杭州地铁5号线是一条连接“主城西北、主城中心区、江南、萧山副城”的轨道交通骨干线。5号线全线40个站点,是至今杭州地铁线路中单线最长的一条线,穿越7个城区,其中主城区分布19个站点,有16个换乘站,可与1号线、2号线、3号线、4号线、6号线、7号线、10号线等地铁线路换乘。

    目前,5号线施工进展顺利,一期、二期工程38座车站中已有25座车站完成主体结构,正在进行机电安装和装修,14个区间隧道已实现双向贯通,正开展铺轨作业。

    其余车站、区间隧道和五常车辆段、姑娘桥停车场等正在抓紧施工。

    地铁5号线一、二期计划于今年年底前开通试运营。

来源:杭州日报

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